Acha que seus pagamentos de hipoteca são brutais? Tente explicar ao seu contador por que você acabou de cair € 51 milhões em um único lugar, mais velho que seus avós. Bem -vindo aos preços do World of F1 do World of F1, onde bilionários jogam dinheiro como confetes em uma celebração do campeonato.
Em algum lugar, os consultores financeiros estão tendo pesadelos induzidos pelo estresse sobre o “modesto hobby de coleção de carros” de seus clientes. Mas ei, quando você tem bolsos profundos o suficiente para comprar países pequenos, por que não pegar um pedaço da história das corridas que faz seu iate parecer um sujo?
The Hall of Cara Dreams: 15 Top 15 F1 Auction Records
Estes não são apenas carros – eles são flexões financeiras sobre rodas. Das balas de prata de Fangio aos mísseis modernos de Hamilton, aqui está a lista que prova que algumas pessoas têm muito dinheiro e exatamente as prioridades certas.
| Classificação | Carro | Motorista | Preço | Ano vendido |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1954 Mercedes W196R Stramliner | Juan Manuel Fangio | € 51,2m (£ 42,7m) | 2025 |
| 2 | 1954 Mercedes W196R | Juan Manuel Fangio | £ 19,6m | 2013 |
| 3 | 2013 Mercedes W04 | Lewis Hamilton | £ 15,1m | 2023 |
| 4 | 2001 Ferrari F2001 | Michael Schumacher | £ 13,43m | 2025 |
| 5 | 2003 Ferrari F2003 | Michael Schumacher | £ 10,7m | 2022 |
| 6 | 1979 Ferrari 312 T4 | Jody Scheckter | £ 6,8m | 2024 |
| 7 | 2001 Ferrari F2001 | Michael Schumacher | £ 5,5m | 2017 |
| 8 | 1998 Ferrari F300 | Michael Schumacher | £ 5,3m | 2022 |
| 9 | 2002 Ferrari F2002 | Michael Schumacher | £ 5,0m | 2019 |
| 10 | 2010 McLaren MP4-25A | Lewis Hamilton | £ 4,8m | 2021 |
| 11 | 1993 McLaren MP4/8A | Ayrton Senna | £ 3,6m | 2018 |
| 12 | 1992 Williams FW14B | Nigel Mansell | £ 2,7m | 2019 |
| 13 | 1982 Ferrari 126 C2 | Mario Andretti | £ 1,8m | 2019 |
| 14 | 1984 Toleman TG184 | Ayrton Senna | £ 1,6 milhão | 2018 |
| 15 | 1991 Jordan 191 | Michael Schumacher | £ 1,2 milhão | 2021 |
As setas de prata que quebraram o banco
Mercedes W196R de Fangio 1954 não quebrou apenas recordes – obliterou -os como um drs ultrapassado na reta principal. Com € 51,2 milhões, essa beleza custou mais do que os orçamentos inteiros da equipe da F1. O ramo de ramo se tornou o segundo carro mais caro já vendido, derrotado apenas por outro Mercedes que custou US $ 142 milhões casuais.
A parte louca? Este foi o primeiro racionador oferecido à venda em 60 anos. Os colecionadores provavelmente eram sites de leilão refrescantes mais rápidos que os tempos de volta de Verstappen, carteiras tremendo de antecipação.
Quando a nova escola atende aos preços da velha escola
Mercedes W04 de 2013 de Hamilton, provando que Máquinas modernas podem tocar nas grandes ligas também. Por £ 15,1 milhões, tornou -se o carro mais caro F1 já vendido. Nada mal para algo mais jovem que a maioria das tendências de Tiktok. Esta foi a primeira máquina de vitória da Mercedes da Hamilton – aparentemente, terminando com a McLaren valeu cada centavo.
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A coleção Schumacher: Golden Goose de Ferrari
A Ferraris, de Michael Schumacher, domina essa lista como ele dominou o início dos anos 2000. Os alemães A presença de leilão é mais forte que seu recorde de campeonato – E isso está dizendo algo. Seu vencedor do F2001 Monaco de 2001 quebrou recentemente recordes anteriores, buscando £ 13,43 milhões e tornando -o a máquina Schumi mais cara já vendida.
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Em algum lugar, os contadores da Ferrari estão calculando quanto dinheiro eles deixaram na mesa, não mantendo essas belezas internamente.
A McLaren MP4/8a de 1993 de Ayrton Senna foi vendida por £ 3,6 milhões, o que soa quase razoável até você se lembrar disso mais dinheiro do que a maioria das pessoas vê em várias vidas. Este foi o passeio final da temporada completa do brasileiro e seu sexto vencedor de Mônaco recorde-aparentemente, o Mônaco Magic vem com preços premium.
O Toleman que iniciou a lenda de Senna em Mônaco em 1984 também fez a lista. Esse sensacional desempenho de estréia no segundo lugar no Wet agora vale 1,6 milhão de libras em nostalgia.
Maravilhas modernas e tesouros históricos
Williams FW14B de 1992 de Nigel Mansell – o carro que era tão avançado eles literalmente mudou os regulamentos para diminuir todos os outros – comanda £ 2,7 milhões em leilão. Projetado por Adrian Newey quando ele era jovem e apenas um pouco genial, essa máquina dominou tão completamente que a FIA basicamente dizia “isso é suficiente, rapazes”.
A ironia? O carro vencedor do campeonato de Mansell custa menos do que a primeira vitória da Mercedes de Hamilton. A inflação atinge diferente quando você está lidando com coleções de brinquedos bilionários.
A verificação da realidade da garagem do bilionário
De acordo com Peter Haynes, da Sotheby, o mercado de leilões da F1 explodiu mais rápido que um Red Bull Pitstop. Mais dinheiro no mercado significa que essas máquinas incrivelmente sofisticadas estão encontrando casas com colecionadores que realmente têm os recursos para mantê -los. Tradução: apenas a mega-rica precisa se aplicar.
Ferrari, McLaren e Williams criaram divisões especiais do patrimônio apenas para manter essas bestas funcionando. Porque, aparentemente, comprar um carro de £ 50 milhões é apenas a taxa de entrada – mantê -lo onde o dinheiro real desaparece.
O investimento que nunca se deprecia
Os carros dirigidos por Schumacher e Senna lideram os gráficos de desejabilidade, com valores dependentes de vitórias e conexões de campeonato. Quanto mais bem -sucedido a temporada, maior o preço. É como coletar cartões de Pokemon, exceto que cada cartão custa mais de uma pequena ilha e vem com sua própria equipe de mecânica.
Estes não são mais apenas carros – eles são Investimentos rolantes que soam absolutamente incríveis. E, diferentemente do seu portfólio de ações, eles realmente ficam bem na garagem.
