Corrida Toyota GAZOO conquistou a pole position em uma sessão de qualificação para as 6 Horas de Spa-Francorchamps, a terceira rodada do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) da FIA de 2023, na Bélgica. A equipe está de olho em um hat-trick de vitórias do Hypercar após vitórias em Sebring e Portimão.
O piloto Kamui Kobayashi garantiu a pole position e um ponto no Campeonato do Mundo com uma volta de 2 minutos e 0,812 segundos para o #7 GR010 HYBRID, que divide com Mike Conway e José María López. A volta impressionante de Kobayashi o colocou apenas 0,024 segundos à frente do segundo colocado # 50 Ferrari.
Fortunas contrastantes para #8 GR010 HYBRID
No entanto, o # 8 GR010 HYBRID de Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa enfrentou um destino menos afortunado. Um acidente nos minutos iniciais da sessão significa que o carro vai largar do final do grid. Hartley perdeu o controle do carro com os pneus frios durante a volta de saída e bateu nas barreiras de pneus do lado direito, causando pequenos danos na frente do veículo.
De acordo com o diretor técnico da Toyota Gazoo Racing, Pascal Vasselon, o acidente pode afetar a estratégia de pneus do carro para a corrida. Vasselon expressou preocupação com a possível perda de um jogo de pneus, o que tornaria o gerenciamento da corrida muito desafiador. A equipe precisará encontrar uma estratégia inteligente para contornar o problema.
Batalha Intensa de Qualificação de Hipercarros
A sessão de qualificação viu um recorde de 13 Hypercars de três fabricantes diferentes lutando pela pole position no circuito de alta velocidade de Spa. Os quatro primeiros hipercarros ficaram separados por apenas 0,231 segundos, aumentando as expectativas para uma batalha acirrada pela vitória diante de uma grande multidão quando a corrida começar.
Antonio Giovinazzi inicialmente conquistou a pole position para a Ferrari com uma volta de 2 minutos e 0,777 segundos, mas foi rebaixado para o terceiro lugar após uma violação dos limites da pista. Este desenvolvimento permitiu a Kobayashi recuperar a pole position, enquanto Miguel Molina garantiu o segundo lugar com uma volta de 2 minutos e 0,836 segundos.
LMP2 e GTE Am Pole Positions
Na categoria LMP2, Tom Blomqvist garantiu a segunda pole da temporada para o # 23 United Autosports ORECA-Gibson 07, registrando uma volta de 2 minutos e 5,979 segundos. Louis Deletraz ficou com o segundo lugar, mais de três décimos atrás de Blomqvist.
Enquanto isso, Ahmad Al Harthy conquistou sua primeira pole position no WEC no GTE Am para o ORT da TF Sport Aston Martin. O piloto de Omã fez uma impressionante volta de 2 minutos e 17,216 segundos com seu Vantage GTE, garantindo o primeiro lugar por quase dois segundos.
