ROWE Racing domina GT World Challenge Europe em Monza: Recapitulação completa da corrida

As 3 Horas de Monza testemunharam um desempenho dominante da ROWE Racing, que conseguiu uma dobradinha e entregou à BMW seu primeiro Fanatec GT World Challenge Europe, impulsionado pela vitória da AWS Endurance Cup em cinco anos.

Philipp Eng, Marco Wittmann e Nick Yelloly lideraram do início ao fim em seu BMW M4 GT3 nº 98, terminando 13,5 segundos à frente dos companheiros de equipe Dan Harper, Neil Verhagen e Max Hesse.

Parecia que um resultado BMW 1-2-3 estava em jogo, mas um problema com o pneu dianteiro esquerdo da Pirelli no carro nº 32 da equipe WRT de Dries Vanthoor forçou-o a entrar nos boxes.

Isso promoveu o nº 63 Iron Lynx Lamborghini Huracan GT3 EVO2 de Jordan Pepper, Andrea Caldarelli e Mirko Bortolotti ao terceiro lugar, com Bortolotti conseguindo garantir um pódio à frente do piloto da Sainteloc Junior Team Audi, Patric Niederhauser.

Primeira vitória do BMW M4 GT3 na GTWC Europe Endurance Cup

A corrida marcou a primeira vitória do BMW M4 GT3 na GTWC Europe Endurance Cup e levou o fabricante de Munique ao degrau mais alto do pódio da série pela primeira vez desde as 24 Horas de Spa CrowdStrike de 2018. Eng liderou a corrida de abertura da temporada desde a pole position, segurando Valentino Rossi na primeira chicane.

Maro Engel conseguiu impulsionar o Mercedes-AMG Team Al Manar Racing do sétimo para o terceiro lugar, ultrapassando van der Linde e Harper no processo.

Dois períodos de safety car afetaram a hora de abertura da corrida. A primeira ocorreu devido a um acidente na largada, quando o piloto da GetSpeed ​​Mercedes-AMG Florian Scholze se enroscou na Ferrari 488 GT3 Evo 2020 de Samantha Tan, fazendo com que ambos batessem nas barreiras.

Outra interrupção ocorreu aos 20 minutos de corrida quando o piloto do Iron Lynx Rolf Ineichen saiu da linha para evitar um Audi R8 LMS GT3 Evo II que perdeu o ponto de frenagem na chicane Rettifilio, que levou a uma colisão entre Lorenzo Patrese e Kay van Berlo .

Revelando esperanças para Valentino Rossi

Engel conseguiu passar Rossi na segunda relargada meia hora de corrida, mas a ex-estrela do MotoGP manteve o ritmo dos líderes e até fez a volta mais rápida do stint.

No entanto, as esperanças de Rossi de um pódio inaugural do GTWC Europa desmoronaram quando ele correu muito fundo em Rettifilio, ativando o sistema anti-stall em seu BMW e custando-lhe 12 posições.

O carro nº 46 retirou-se pouco depois, quando Augusto Farfus encontrou um furo traseiro esquerdo no início da curva.

Apesar dos contratempos, os BMWs continuaram com seu forte desempenho na liderança do pelotão. Yelloly saiu dos boxes com uma vantagem de três segundos sobre Vanthoor. Embora a diferença tenha diminuído ligeiramente, Yelloly permaneceu no controle.

Sua liderança aumentou repentinamente quando Vanthoor fez uma parada não programada para um novo pneu dianteiro esquerdo, garantindo uma dobradinha para ROWE.

Comtoyou Racing triunfa na estreia na Gold Cup Series

Em sua estreia na série, o Audi vencedor da Gold Cup de Max Hofer, Nicolas Baert e Maxime Soulet garantiu uma vitória para a equipe TCR Comtoyou Racing.

A equipe lutou com o BMW nº 30 do WRT durante grande parte da corrida antes de avançar após a rodada final de pit stops. Em vez disso, a equipe WRT se viu em um duelo com o McLaren 720S GT3 Evo da Optimum Motorsport, que terminou em segundo após uma jogada de Dean MacDonald em Jean-Baptiste Simmenauer.

A Comtoyou Racing também conquistou a vitória na Silver Cup com Loris Hezemans, Sam Dejonghe e Finlay Hutchison.

A nova classe Bronze Cup viu as principais honras irem para a equipe Pure Rxcing Porsche de Klaus Bachler, Joel Sturm e Alex Malykhin, enquanto a Barwell Motorsport prevaleceu no Pro-Am depois que Francesco Guerra foi derrotado por Andrea Bertolini, que recebeu uma vitória de 10 segundos pena.

Um domingo de sonho para a ROWE Racing

A ROWE Racing teve um sonho no domingo em Monza, com o nº 98 BMW M4 GT3 dominando a primeira corrida da temporada de 2023 e a Endurance Cup. Enquanto o número 32 da equipe WRT BMW M4 GT3 representava uma ameaça, um furo no pneu dianteiro esquerdo faltando menos de 30 minutos para o final da corrida permitiu que a equipe número 98 respirasse com facilidade.

Com o carro da Equipe WRT fora do caminho, a ROWE Racing conseguiu o final da corrida para garantir uma dobradinha com o No. 998 terminando em segundo.

O Lamborghini Huracan GT3 EVO2 nº 63 da Iron Lynx (Bortolotti-Caldarelli-Pepper) completou o pódio, enquanto o nº 32 acabou terminando em sexto lugar, quase 45 segundos atrás.

Esta vitória marca a primeira vez desde as 24 Horas de Spa de 2018 e a primeira vez em uma corrida de 3 horas da Endurance Cup desde Paul-Ricard 2013 (30 de junho) que a BMW conquistou a vitória.

Naquela época, o fabricante alemão estava competindo com o lendário Z4. O Comtoyou Racing Audi R8 LMS GT3 Evo II No. 21 levou a vitória em Ouro, enquanto o No. 12 garantiu a vitória em Prata.

Na nova categoria Bronze, Pure Rxcing (Porsche 911 GT3 R (992) No. 911) venceu, enquanto Barwell Motorsport (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 No. 78) triunfou no Pro-Am.

Resultados Completos GT World Europe – Monza 2023