O Racing Team Turkey, liderado por Salih Yoluc, Charlie Eastwood e Louis Deletraz, comemorou uma vitória marcante nas 4 Horas de Barcelona, superando uma bandeira preta e laranja na hora final. A equipe inscrita no Pro-Am exibiu um desempenho emocionante em seu Oreca 07 Gibson, garantindo o primeiro lugar com uma forte reviravolta no final.
A passagem crucial de Deletraz faltando apenas 15 minutos para o final da corrida em Neel Jani, da Duqueine Team, levou à vitória. O movimento ousado do piloto suíço por dentro de seu compatriota na Curva 7 ocorreu após um pitstop não planejado, mostrando a determinação e habilidade da equipe.
De uma liderança de comando a uma parada forçada tardia
O carro inscrito na TF Sport parecia prestes a vencer na primeira rodada da temporada, mas faltando apenas meia hora para o final da corrida, o controle de corrida ordenou que a equipe substituísse a seção traseira danificada do carro. Esta decisão deixou a equipe perplexa e frustrada, já que o dano havia sido causado por um incidente anterior com Paul Di Resta sob Full Course Yellow (FCY).
O desempenho consistente de Yoluc na classe Pro-Am, mantendo a diferença para as entradas Pro limitadas, lançou as bases para a vitória da equipe. Os movimentos estratégicos de Eastwood durante a corrida, eliminando Tijmen van der Helm da Panis Racing e Reshad de Gerus da Cool Racing, colocaram a equipe em uma posição forte para a vitória geral.
Uma intensa batalha pela vitória
Concluída a ultrapassagem, Deletraz conseguiu se manter à frente de Jani e recebeu a bandeira quadriculada apenas 2,3 segundos à frente do nº 30 Oreca. Os três primeiros foram completados pelo No. 83 AF Corse Oreca, com Ben Barnicoat conduzindo um stint final para garantir o segundo lugar no LMP2 Pro/Am.
Apesar da decisão controversa do diretor da corrida de chamar o carro da Racing Team Turkey para uma troca traseira após sua parada final programada, Deletraz exibiu um ritmo impressionante e determinação para garantir a vitória. A equipe agora espera virar a página sobre o incidente e continuar seu forte desempenho nas próximas corridas.
Vitórias nas categorias LMP3 e GTE
Em outros lugares, o Racing Spirit of Le Mans conquistou as honras LMP3 após uma dura batalha com a Inter Europol e os adversários da COOL Racing. Antione Doquin garantiu a vitória da equipe com um esforço defensivo clássico, segurando Marcos Siebert no COOL Racing Ligier até a linha de chegada.
Na classe GTE, o Porsche 911 RSR 19 nº 16 da Proton Competition, dirigido por Ryan Hardwick, Zach Robichon e Alessio Picariello, conquistou uma vitória dominante sobre a Fórmula Racing e o grupo de perseguidores. O trio liderou a maior parte da corrida e cruzou a linha logo à frente da Ferrari 488 GTE EVO da Fórmula Racing.
Olhando para a próxima corrida ELMS
O European Le Mans Series segue para a 2ª Rodada, agendada para 16 de julho em Paul Ricard, após o cancelamento das 4 Horas de Imola do próximo mês. A Racing Team Turkey buscará continuar seu ímpeto vitorioso e mostrar ainda mais suas proezas nas próximas corridas.
Resultados Completos ELMS BARCELONA-CATALUNYA 2023
| POSIÇÃO | NÚMERO | EQUIPE | VOLTAS | TEMPO TOTAL | GAP_FIRST | MOTORISTA_3 | VEÍCULO | AULA | STATUS | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GAP_PREVIOUS | MOTORISTA_1 | |||||||||||
| 1 | 34 | Equipe de corrida da Turquia | 140 | 4:01’14.646 | Salih YOLUC | Charlie EASTWOOD | Luís DELETRAZ | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Classificado | ||
| 2 | 30 | Equipe Duqueine | 140 | 4:01’17.009 | 2.363 | 2.363 | Nicolas PINO | René BINDER | Neel JANI | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Classificado |
| 3 | 83 | AF Corse | 140 | 4:01’27.641 | 12.995 | 10.632 | François PERRODO | Matthieu VAXIVIERE | Ben BARNICOAT | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Classificado |
| 4 | 37 | COOL Racing | 140 | 4:01’58.403 | 43.757 | 30.762 | Alexandre COIGNY | Malthe JAKOBSEN | Nicolas LAPIERRE | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Classificado |
| 5 | 65 | Panis Racing | 140 | 4:02’01.023 | 46.377 | 2.620 | Trabalho VAN UITERT | Manuel MALDONADO | Tijmen VAN DER HELM | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Classificado |
| 6 | 28 | Esporte IDEC | 140 | 4:02’20.259 | 1’05.613 | 19.236 | Paul LAFARGUE | Paul Loup CHATIN | Laurents HÖRR | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Classificado |
| 7 | 47 | COOL Racing | 140 | 4:02’31.928 | 1’17.282 | 11.669 | Vladislav LOMKO | Reshad DE GERUS | José Maria López | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Classificado |
| 8 | 25 | Algarve Pro Racing | 139 | 4:01’31.317 | 1 voltas | 1 voltas | Kyffin SIMPSON | James ALLEN | Alexander Lynn | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Classificado |
| 9 | 24 | Corrida Nielsen | 139 | 4:01’41.788 | 1 voltas | 10.471 | Rodrigo VENDAS | Ben HANLEY | Mathias BECHE | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Classificado |
| 10 | 22 | United Autosports EUA | 139 | 4:01’55.802 | 1 voltas | 14.014 | Marinho SATO | Philip Hanson | Oliver JARVIS | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Classificado |
| 11 | 3 | DKR Engenharia | 139 | 4:01’57.497 | 1 voltas | 1.695 | Tom VAN ROMPUY | Sebastião ALVAREZ | Nathanael BERTHON | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Classificado |
| 12 | 99 | Competição de prótons | 139 | 4:02’52.736 | 1 voltas | 55.239 | Giorgio RODA | Jonas RIED | Gianmaria BRUNI | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Classificado |
| 13 | 81 | DragonSpeed EUA | 138 | 4:01’35.210 | 2 voltas | 1 voltas | Henrik HEDMAN | Sebastião MONTOYA | Juan Pablo MONTOYA | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Classificado |
| 14 | 20 | Algarve Pro Racing | 138 | 4:01’51.558 | 2 voltas | 16.348 | Fred POORDAD | Tristan VAUTIER | Jack HAWKSWORTH | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Classificado |
| 15 | 19 | Equipe Virage | 138 | 4:02’03.500 | 2 voltas | 11.942 | Dennis ANDERSEN | Ian RODRIGUEZ | Tatiana CALDERON | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Classificado |
| 16 | 21 | United Autosports EUA | 137 | 4:02’12.715 | 3 voltas | 1 voltas | Daniel Schneider | André Meyrick | Nelson PIQUET Jr. | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Classificado |
| 17 | 23 | United Autosports EUA | 137 | 4:02’34.776 | 3 voltas | 22.061 | James MCGUIRE | Guy SMITH | Paulo DI RESTA | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Classificado |
| 18 | 31 | Espírito de corrida de Leman | 134 | 4:02’15.580 | 6 voltas | 3 voltas | Jacques WOLFF | Antoine DOQUIN | Fabien MICHAL | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Classificado |
| 19 | 17 | COOL Racing | 134 | 4:02’15.980 | 6 voltas | 0,400 | Adrien CHILA | Marcos SIEBERT | Alejandro GARCIA | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Classificado |
| 20 | 13 | Competição Inter Europol | 134 | 4:02’29.255 | 6 voltas | 13.275 | Miguel CRISTÓVÃO | Kai ASKEY | Wyatt BRICHACEK | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Classificado |
| 21 | 11 | eurointernacional | 133 | 4:01’53.635 | 7 voltas | 1 voltas | Mateus Richard BELL | Adam Ali | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Classificado | |
| 22 | 7 | Corrida Nielsen | 133 | 4:02’00.725 | 7 voltas | 7.090 | Anthony Wells | Ryan HARPER-ELLAM | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Classificado | |
| 23 | 5 | esporte RLR M | 133 | 4:02’55.582 | 7 voltas | 54.857 | James DAYSON | Valdemar ERIKSEN | Jack MANCHESTER | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Classificado |
| 24 | 35 | Final | 132 | 4:02’31.150 | 8 voltas | 1 voltas | Eric Trouillet | Matthieu LAHAYE | Jean-Baptiste LAHAYE | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Classificado |
| 25 | 8 | Equipe Virage | 131 | 4:01’48.966 | 9 voltas | 1 voltas | Manuel ESPÍRITO SANTO | Nick ADCOCK | Michael JENSEN | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Classificado |
| 26 | 16 | Competição de prótons | 131 | 4:01’56.011 | 9 voltas | 7.045 | Ryan Hardwick | Zacharie ROBICHON | Alessio PICARIELLO | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE | Classificado |
| 27 | 50 | corrida de fórmula | 131 | 4:01’57.419 | 9 voltas | 1.408 | Johnny Laursen | Conrad LAURSEN | Mikkel MAC | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE | Classificado |
| 28 | 66 | JMW Motorsport | 130 | 4:01’54.240 | 10 voltas | 1 voltas | Martin BERRY | Lorcan HANAFIN | Jon Lancastre | Ferrari F488 GTE Evo | LMGTE | Classificado |
| 29 | 60 | lince de ferro | 130 | 4:02’02.679 | 10 voltas | 8.439 | Cláudio SCHIAVONI | Matteo CRESSONI | Matteo CAIROLI | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE | Classificado |
| 30 | 55 | espírito de raça | 130 | 4:02’15.318 | 10 voltas | 12.639 | Duncan CAMERON | David PEREL | Mateus GRIFFIN | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE | Classificado |
| 31 | 51 | AF Corse | 130 | 4:02’39.700 | 10 voltas | 24.382 | Kriton LENTOUDIS | Rui AGUAS | Ulysse DE PAUW | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE | Classificado |
| 32 | 57 | Kessel Racing | 130 | 4:02’55.576 | 10 voltas | 15.876 | Takeshi Kimura | Gregory HUFFAKER II | Frederik SCHANDORFF | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE | Classificado |
| 33 | 93 | Competição de prótons | 128 | 4:01’16.542 | 12 voltas | 2 voltas | Michael Fassbender | Martin RUMP | Ricardo LIETZ | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE | Classificado |
| 34 | 95 | TF esporte | 128 | 4:02’06.373 | 12 voltas | 49.831 | John HARTSHORNE | Ben TUCK | Jonathan ADAM | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE | Classificado |
| 35 | 15 | esporte RLR M | 125 | 4:02’22.986 | 15 voltas | 3 voltas | Horst FELBERMAYR | Gael JULIEN | Mateusz KAPRZYK | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Classificado |
| 36 | 4 | DKR Engenharia | 113 | 4:02’51.956 | 27 voltas | 12 voltas | Alexandre BUKHANTSOV | James WINSLOW | Pedro PERINO | Duqueine M30 – D08 – Nissan | LMP3 | Classificado |
| 37 | 10 | eurointernacional | 67 | 2:40’06.228 | 73 voltas | 46 voltas | Nick MOSS | Glenn VAN BERLO | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Não classificado | |
| 38 | 43 | Competição Inter Europol | 34 | 1:04’55.807 | 106 voltas | 33 voltas | Rui ANDRADE | Olli CALDWELL | Jonathan ABERDEIN | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Não classificado |
| 39 | 44 | GMB Motorsport | 1 | 2’41.824 | 139 voltas | 33 voltas | Jens MØLLER | Gustav BIRCH | Nicki THIIM | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE | Não classificado |
| 40 | 12 | WTM por Rinaldi Racing | 0 | 140 voltas | 1 voltas | Torsten KRATZ | Leonard WEISS | Oscar TUNJO | Duqueine M30 – D08 – Nissan | LMP3 | Não classificado | |
| 41 | 72 | TF esporte | 0 | 140 voltas | Arnold Robin | Máximo ROBIN | Valentin HASSE-CLOT | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE | Não classificado | ||
| 42 | 77 | Competição de prótons | 0 | 140 voltas | Christian RIED | Giammarco LEVORATO | Julien ANDLAUER | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE | Não classificado |
