A Mercedes domina o circuito Madring enquanto o novo lar do Grande Prêmio da Espanha altera o calendário da F1 2026. Depois de liderar as duas primeiras sessões de treinos na sexta-feira, as Flechas Prateadas estão dando o tom em Madrid antes da classificação. A última sessão de Treino Livre está em andamento, com as equipes correndo para otimizar as configurações nesta pista desconhecida.
O Grande Prêmio da Espanha inaugural no Madring traz novos desafios e oportunidades. O 1:34.077 de George Russell no FP1 mal prenunciou o aumento de ritmo que viria do colega de equipe Kimi Antonelli com 1:33.662 no FP2, mostrando a prontidão da Mercedes. A Ferrari está próxima, liderada por Charles Leclerc, apenas um pouco atrás, enquanto Lewis Hamilton também permanece à espreita.
Com a sessão final de Treino Livre (FP3) agora ao vivo, a tensão atinge o auge enquanto pilotos e engenheiros testam os limites de seus pacotes. O circuito Madring de Madrid é imprevisível; esta sessão oferece a janela final para as equipes ajustarem a aerodinâmica e a estratégia de pneus antes das corridas de qualificação essenciais. Os fãs que acompanham têm todo o motivo para esperar por fogos de artifício no coração da capital espanhola.
Mercedes avança no Madring
A Mercedes estampou sua autoridade nas sessoes de treino de sexta-feira, fazendo uma limpa com um 1-2. George Russell estabeleceu o ritmo inicial no FP1 com um sólido 1:34.077, seu estilo de pilotagem suave explorando as exigências do layout sinuoso. Mais tarde, Kimi Antonelli se aproximou ainda mais da volta perfeita com seu 1:33.662 no FP2, confirmando a vantagem competitiva da Mercedes.
Charles Leclerc da Ferrari pressionou forte o dia todo, permanecendo dentro de 0.113 segundos do melhor de Antonelli à tarde. Enquanto isso, Lewis Hamilton ficou a algumas centésimas atrás em terceiro lugar, garantindo que a Scuderia esteja pronta para a disputa. As curvas técnicas do Madring e a curva inclinada testaram a adaptabilidade de todos os pilotos, sublinhando por que este circuito está fazendo manchetes nesta temporada.
Maximizando o desempenho no novo circuito de Madrid
O Madring é um desafio complexo para engenheiros e pilotos. Sua combinação de seções apertadas e sinuosas e uma curva inclinada única exige uma grande finesse aerodinâmica e aderência mecânica. As equipes se concentraram intensamente em otimizar os níveis de downforce sem sacrificar a velocidade em linha reta, crítica aqui dada o layout incomum do circuito e os dados históricos limitados.
A sessão final de Treino Livre é essencial para o ajuste da gestão dos pneus. Com as taxas de degradação ainda incertas no novo asfalto do Madring, as equipes estão equilibrando simulações de qualificação de curta duração com stints mais longos para avaliar o desgaste. O domínio inicial da Mercedes sugere uma vantagem clara de configuração, mas o ritmo da Ferrari indica oportunidades potenciais de ultrapassagem durante o fim de semana de corrida.
Apostas do campeonato após o FP3 em Madrid
À medida que a 14ª rodada da temporada se desenrola no Madring, a batalha por pontos no campeonato se intensifica. A Mercedes parece pronta para manter seu bom desempenho, mas a resiliência da Ferrari garante que nenhuma vitória será fácil. A sessão final de Treino Livre prepara o cenário para a qualificação, onde até décimos de segundo podem mudar posições no grid de forma decisiva.
Com o FP3 em andamento, os pilotos buscam ultrapassar limites antes da qualificação e do dia da corrida. As chamadas de estratégia girarão em torno das escolhas de pneus e do sistema de recuperação de energia (ERS)—dois fatores cruciais para ultrapassagens neste circuito exigente. Os fãs ansiosos para se manter atualizados sobre a cobertura ao vivo podem acompanhar a programação completa do fim de semana e a ação em evolução em LAS Motorsport, onde a análise de especialistas continua durante todo o fim de semana.
