Glickenhaus e Vanwall preparam entradas adicionais para enfrentar o Le Mans 24 Hours Challenge

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Última atualização em janeiro 18, 2023

Campo de hipercarros das 24 Horas de Le Mans aumentará

Espera-se que o campo de hipercarros das 24 Horas de Le Mans aumente de 13 carros para 17 para a rodada de 2023 do Campeonato Mundial de Endurance. Entradas extras de Glickenhaus e Vanwall, junto com dois Cadillacs LMDhs adicionais, aumentariam a lista de inscritos em quatro.

Isso seria um grande impulso, pois significaria que a classe Hypercar deste ano igualará o campo de 17 LMP1 que correu em Le Mans em 2011. Jim Glickenhaus expressou a intenção de inscrever dois 007 LMHs com motor Pipo na corrida, enquanto A equipe ByKolles de Colin Kolles também expressou o desejo de adicionar um segundo Vandervell 680.

A Cadillac, por sua vez, está planejando inscrever “quantos carros pudermos”, de acordo com Laura Wontrop Klauser, gerente do programa de carros esportivos da General Motors. Isso pode incluir a execução de dois V-LMDhs das equipes Action Express Racing e Chip Ganassi Racing no IMSA WeatherTech SportsCar Championship, juntamente com sua entrada no WEC da Ganassi para a temporada completa.

Inscrições Adicionais Dependem do Comitê de Seleção

A aceitação dessas inscrições adicionais dependerá, no entanto, do comitê de seleção de Le Mans, que se reunirá depois de 21 de fevereiro, quando as inscrições forem encerradas. Após esta data, eles publicarão detalhes de seus 62 participantes aceitos em algum momento no início de março.

Um piloto foi anunciado até agora para Glickenhaus: Romain Dumas, que foi listado em sua entrada solo na temporada completa do WEC na semana passada. Outros pilotos podem incluir regulares de campanhas anteriores, como 2021 e 2022, embora Richard Westbrook e Pipo Derani não estejam incluídos por terem sido contratados com equipes Cadillac.

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“Você provavelmente verá alguns rostos familiares”, disse Glickenhaus, “embora estejamos conversando com outros motoristas. Certamente não vamos aceitar um motorista financiado, a menos que esteja absolutamente no nível superior.”

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Enquanto isso, a Vanwall revelou detalhes de seus primeiros modelos de estrada; atender aos requisitos para os participantes do Hypercar serem fabricantes de boa-fé ou representarem um. O sedã esportivo Vanwall Vandervell totalmente elétrico vem em duas versões; S (320 cv) e S Plus (580 cv) com 500 modelos de tiragem limitada disponíveis a partir de € 128.000 cada.

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Fonte: motorsport.com

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