Vídeo: Vanwall sai de Portimão 6 horas – Freios de Villeneuve pegando fogo, Safety Car acionado

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Última atualização em agosto 5, 2023

O Portimão 6 Horas A corrida testemunhou um primeiro revezamento caótico para Jacques Villeneuve enquanto ele pilotava o carro Vanwall. O piloto canadense parou abruptamente na curva final durante os minutos iniciais de seu revezamento, apenas para retomar a corrida alguns segundos depois. No entanto, o desastre aconteceu novamente uma hora antes da linha de chegada, quando os freios do Vanwall falharam, fazendo com que o campeão de F1 de 1997 batesse na parede e levasse ao acionamento do primeiro Safety Car da corrida.

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O primeiro período de Safety Car das 6 Horas de Portimão aconteceu pouco mais de uma hora antes do final da segunda corrida do WEC da temporada. Isto seguiu-se a uma falha explosiva do disco de travão do Vanwall Vandervell 680 #4 da Floyd Vanwall Racing Team, com Jacques Villeneuve ao volante, que fez o carro derrapar contra as barreiras do Autódromo Internacional do Algarve. Esta reviravolta pode potencialmente alterar a classificação devido a escolhas estratégicas feitas por várias equipes.

Outras equipes lutam com problemas técnicos:

Várias outras equipes também enfrentaram contratempos durante a corrida. O Toyota GR010 Hybrid #7, dirigido por Mike Conway, Kamui Kobayashi e Jose Maria Lopez, perdeu várias voltas devido a um sensor defeituoso. O AF Corse Ferrari 499P # 51, com Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi a bordo, lutou com problemas de freio. O Porsche 963 # 5, tripulado por Dane Cameron, Michael Christensen e Frederic Makowiecki, foi retido no box da Porsche Penske Motorsport com aproximadamente 1:40 restantes da corrida devido a problemas de direção que exigiram uma grande troca de componente.

Momentos antes, o mesmo carro havia completado parte da volta em velocidade reduzida para retornar ao box, aparentando falta de combustível. Além disso, o Vanwall Vandervell 680 # 4 da Floyd Vanwall Racing Team, com Jacques Villeneuve no comando, teve que parar na pista para reiniciar seus sistemas. Isso permitiu que o Toyota GR010 Hybrid # 7 voltasse a entrar nas posições de pontuação.

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